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電動汽車的興起不僅推動了自動駕駛技術的發展，更在一定程度上減輕了駕駛者的行車疲勞。然而，當前的自動駕駛技術尚無法完全替代人類駕駛員的角色。日前，湖北武漢的一輛高速行駛的粉色特斯拉內，驚現一只坐于駕駛座的狗。該事件視頻一經曝光，立即引發網友熱議，紛紛呼吁武漢交警介入。對此，警方迅速響應，鎖定涉事車輛并依法傳喚車主。最終，車主因駕車過程中存在妨礙安全駕駛的行為，被處以罰款200元、記3分的處罰。

自動駕駛技術的普及使得駕駛員在行駛途中睡覺或玩手機的現象屢見不鮮，但這并不意味著車輛可以脫離人為監控。就在本周，特斯拉Autopilot自動駕駛輔助系統幾乎使其陷入一場官司。

2018年3月，蘋果工程師Walter Huang在駕駛啟用Autopilot功能的特斯拉Model X行經加州山景城時，遭遇致命車禍，車輛猛烈撞向安全護欄。美國國家運輸安全委員會（NTSB）的調查顯示，事故與Autopilot系統的使用及駕駛員注意力分散密切相關。當時，Walter Huang疑似正在用手機玩游戲，調查確實發現了其手機上運行的游戲應用，但目前尚未有確切證據證明事發瞬間他是否正在游戲中。

特斯拉原本面臨本周的法律訴訟，但在庭審前夕與遇難者家屬達成和解協議。雖然具體的賠償金額及協議細節未對外公開，特斯拉律師團隊表示雙方已同意對此保持保密。

近期，特斯拉首席執行官馬斯克再度發聲：“實現全面自動駕駛的難度遠超預期，需要我們在相關領域進行巨額投資，甚至更多。僅今年，特斯拉在這些關鍵領域的投入就將超過100億美元。”