特斯拉大降價(jià)！馬斯克回應(yīng)：傻子才會(huì)相信建議零售價(jià)！又跌超4%
針對(duì)外界的疑問，馬斯克4月21日在一篇關(guān)于“特斯拉頻繁調(diào)價(jià)”的文章下回復(fù)稱，傳統(tǒng)經(jīng)銷商模式的價(jià)格同樣不穩(wěn)定。他強(qiáng)調(diào)了其他汽車廠商也會(huì)通過不斷的經(jīng)銷商加價(jià)或者制造商、經(jīng)銷商的激勵(lì)措施來調(diào)整價(jià)格。因此，只有傻瓜才會(huì)認(rèn)為建議零售價(jià)是實(shí)際售價(jià)。
他指出，特斯拉的價(jià)格必須不斷調(diào)整以確保產(chǎn)量與市場(chǎng)需求相匹配。
北京時(shí)間4月22日晚美股盤中，截至發(fā)稿，特斯拉跌4.71%，報(bào)140.125美元/股，總市值4462.7億元。今年以來，特斯拉股價(jià)跌幅已經(jīng)達(dá)到了44.3%，市值已蒸發(fā)了3451億美元（約合人民幣24998.69億元）。
特斯拉突然降價(jià)
4月21日，特斯拉中國(guó)全系降價(jià)，降幅均在1.4萬元。
官網(wǎng)顯示，Model Y售價(jià)降至24.99萬元人民幣，Model Y長(zhǎng)續(xù)航版售價(jià)降至29.09萬元人民幣，Model Y高性能版售價(jià)降至35.49萬元人民幣。
Model S售價(jià)降至68.49萬元人民幣，Model S PLAID版售價(jià)降至81.49萬元人民幣。
Model X售價(jià)降至72.49萬元人民幣，Model X PLAID版售價(jià)降至82.49萬元人民幣。
與此同時(shí)，特斯拉中國(guó)官網(wǎng)顯示，Model 3煥新版售價(jià)降至23.19萬元人民幣，Model 3長(zhǎng)續(xù)航煥新版售價(jià)降至27.19萬元人民幣。
本月初，在國(guó)內(nèi)一眾汽車品牌紛紛宣布降價(jià)的背景下，特斯拉中國(guó)卻宣布漲價(jià)。如今提漲不到一個(gè)月，特斯拉就堅(jiān)持不下去了。
此前，特斯拉美國(guó)官網(wǎng)顯示，美國(guó)市場(chǎng)Model Y全系降價(jià)2000美元，其中特斯拉Model Y價(jià)格下調(diào)至42990美元。
央視財(cái)經(jīng)消息，據(jù)路透社20日?qǐng)?bào)道，美國(guó)特斯拉公司當(dāng)天將其全自動(dòng)駕駛（FSD）系統(tǒng)軟件在美國(guó)的價(jià)格從1.2萬美元大幅下調(diào)至8000美元（約合人民幣5.8萬元）；每月訂購(gòu)費(fèi)用也從此前的199美元下調(diào)至99美元。
據(jù)悉，客戶可以選擇一次性支付8000美元購(gòu)買軟件，或者按月訂購(gòu)，每月支付99美元使用全自動(dòng)駕駛功能。特斯拉還為每位客戶提供一個(gè)月的免費(fèi)試用服務(wù)。
據(jù)此，特斯拉全自動(dòng)駕駛（FSD）系統(tǒng)軟件此次降了4000美元（約合人民幣28961元）。
第一季度新車交付不及預(yù)期
市場(chǎng)普遍認(rèn)為，特斯拉招聘速度的放緩和此次裁員的主要原因也是其銷量的增長(zhǎng)放緩甚至下滑。4月2日特斯拉發(fā)布的2024年第一季度交付數(shù)據(jù)或許是“壓死駱駝的最后一根稻草”。
