連續(xù)多年盈利不分紅 吉林高速收到上交所問(wèn)詢函
本報(bào)記者 王登海 北京報(bào)道
在持續(xù)5年盈利之后，吉林高速公路股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“吉林高速”，601518.SH）依舊堅(jiān)持不分紅，其分紅政策相較于財(cái)務(wù)表現(xiàn)而言顯得相對(duì)保守，這也引起了監(jiān)管機(jī)構(gòu)的問(wèn)詢。
4月12日，吉林高速公布了其2023年的年度報(bào)告，報(bào)告中明確提到，公司決定對(duì)該年度的利潤(rùn)不進(jìn)行任何形式的分配，包括不進(jìn)行現(xiàn)金分紅、不實(shí)施送股以及不進(jìn)行資本公積金轉(zhuǎn)增股本。
針對(duì)吉林高速的這一決策，上海證券交易所迅速向其發(fā)出詢問(wèn)，要求公司就連續(xù)多年不進(jìn)行或少進(jìn)行現(xiàn)金分紅的原因及合理性進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
此外，《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者還觀察到，吉林高速的多名董監(jiān)高對(duì)公司2023年度的利潤(rùn)分配預(yù)案持有不同意見(jiàn)。其中，副董事長(zhǎng)劉先福、獨(dú)立董事林建忠以及監(jiān)事姜越都對(duì)公司2023年度的利潤(rùn)分配預(yù)案投出了棄權(quán)票。
對(duì)于上交所的問(wèn)詢以及公司未來(lái)的分紅政策等問(wèn)題，記者致電吉林高速方面進(jìn)行采訪。然而，相關(guān)工作人員以領(lǐng)導(dǎo)不在為由，婉拒了記者的采訪請(qǐng)求，并且表示可以留意相關(guān)公告。
連續(xù)多年未分紅
吉林高速是吉林省唯一一家從事高速公路、橋梁等交通基礎(chǔ)設(shè)施投資、經(jīng)營(yíng)和管理的國(guó)有控股上市公司，主營(yíng)業(yè)務(wù)為收費(fèi)公路的投資、開(kāi)發(fā)、建設(shè)和經(jīng)營(yíng)管理。
公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)分為高速公路通行業(yè)務(wù)和機(jī)電工程業(yè)務(wù)，其中，高速公路通行費(fèi)收入主要來(lái)自于長(zhǎng)平高速公路和長(zhǎng)春繞城高速公路西北環(huán)。
據(jù)吉林高速最新公布的2023年年報(bào)顯示，2023年度，該公司實(shí)現(xiàn)了14.47億元的營(yíng)收，雖然同比略有下降0.82%，但凈利潤(rùn)卻達(dá)到了5.46億元，同比增長(zhǎng)了38.84%。
然而，在利潤(rùn)分配方面，公司卻決定不進(jìn)行利潤(rùn)分配，也不進(jìn)行現(xiàn)金分紅、送股和資本公積金轉(zhuǎn)增股本。這一決策立即引發(fā)了上交所的關(guān)注，并收到了監(jiān)管問(wèn)詢函。
2024年4月14日，吉林高速收到上交所利潤(rùn)分配方案監(jiān)管問(wèn)詢函。上交所指出，吉林高速于2019年至2023年分別實(shí)現(xiàn)凈利1.89億元、0.99億元、3.18億元、3.94億元、5.46億元，連續(xù)五年盈利、連續(xù)三年盈利增長(zhǎng)，而其現(xiàn)金分紅比例分別為0、0、10.18%、0、0，僅于2021年低比例分紅3240.95萬(wàn)元。
在此之前，吉林高速在年報(bào)中解釋稱，留存未分配利潤(rùn)將主要用于公司的日常運(yùn)營(yíng)發(fā)展、投資以及償還債務(wù)等方面。
然而，數(shù)據(jù)顯示，公司的資產(chǎn)負(fù)債率連續(xù)多年下降，母公司期末未分配利潤(rùn)持續(xù)增長(zhǎng)，且期末貨幣資金余額高達(dá)15.13億元。
對(duì)此，上交所要求其補(bǔ)充說(shuō)明連續(xù)多年不或少現(xiàn)金分紅的原因及合理性，是否存在大額資金閑置的情況；列示留存資金的具體使用規(guī)劃，充分說(shuō)明相關(guān)資金安排的必要性和緊迫性；說(shuō)明是否為中小股東參與現(xiàn)金分紅決策提供便利，為增強(qiáng)投資者回報(bào)水平擬采取的切實(shí)有效措施。
多名董監(jiān)高持反對(duì)意見(jiàn)
記者了解到，吉林高速的多名董監(jiān)高對(duì)其2023年度的利潤(rùn)分配預(yù)案也持有不同意見(jiàn)。
據(jù)吉林高速披露的第四屆董事會(huì)第三次會(huì)議決議公告，公司副董事長(zhǎng)劉先福、獨(dú)立董事林建忠均對(duì)公司2023年度利潤(rùn)分配預(yù)案投出棄權(quán)票。
其中，劉先福認(rèn)為，公司在滿足長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展資金需求的同時(shí)，也應(yīng)考慮股東的即期現(xiàn)金回報(bào)要求，制定現(xiàn)金分紅方案。
林建忠也表示，公司在保持穩(wěn)健發(fā)展的情況下，取得了較好的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。建議2023年按照監(jiān)管要求并結(jié)合公司實(shí)際情況，制定適當(dāng)?shù)默F(xiàn)金分紅方案。
不僅如此，在吉林高速此前的監(jiān)事會(huì)會(huì)議中，監(jiān)事姜越也對(duì)該利潤(rùn)分配議案投棄權(quán)票。其理由也是，建議公司在滿足長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展資金需求的同時(shí)，也應(yīng)考慮股東的即期現(xiàn)金回報(bào)要求，制定現(xiàn)金分紅方案。
值得注意的是，副董事長(zhǎng)劉先福現(xiàn)任招商局公路網(wǎng)絡(luò)科技控股股份有限公司的高級(jí)顧問(wèn)，而該公司是吉林高速的第二大股東，持股比例達(dá)14.04%。
監(jiān)事姜越也在招商局公路網(wǎng)絡(luò)科技控股股份有限公司擔(dān)任資本運(yùn)營(yíng)部總經(jīng)理助理一職位。
“現(xiàn)金分紅是上市公司回報(bào)投資者的最直接、最有效路徑之一。”上交所在問(wèn)詢函中重申，并要求吉林高速說(shuō)明副董事長(zhǎng)劉先福、獨(dú)立董事林建忠投棄權(quán)票以及其他董事投贊成票的詳細(xì)理由，相關(guān)董事是否與公司存在溝通分歧等問(wèn)題。