財(cái)聯(lián)社3月28日訊(編輯 周子意)周四(3月28日),韓國(guó)首爾的公交車(chē)司機(jī)舉行罷工,此前他們就加薪進(jìn)行的最后一次談判破裂,導(dǎo)致這座擁有900多萬(wàn)人口的城市通勤擁堵。
這是首爾市公交車(chē)時(shí)隔12年再次罷工,共有7210輛首爾市區(qū)公交車(chē)停運(yùn),占總數(shù)的97.6%。
據(jù)此前報(bào)道,首爾公交工會(huì)要求將時(shí)薪提高12.7%,但資方認(rèn)為與近五年物價(jià)和工資上漲率相比,這一要求“過(guò)高”,此外首爾地方勞動(dòng)委員會(huì)提出的上調(diào)6.1%調(diào)解方案也未能獲得通過(guò),最終雙方的談判以失敗告終。
周四凌晨2點(diǎn)多,工會(huì)方面于宣布與資方首爾交通公社的談判破裂,并按原計(jì)劃從當(dāng)天凌晨4時(shí)啟動(dòng)罷工。
為了應(yīng)對(duì)這一緊急狀況,首爾市表示,考慮到高峰時(shí)段可能會(huì)出現(xiàn)交通中斷,地鐵將延長(zhǎng)運(yùn)行時(shí)間,并投入更多班次的列車(chē)。此外,該市的25個(gè)區(qū)還將提供480輛穿梭巴士,將通勤者運(yùn)送到地鐵站。
首爾市交通規(guī)劃局局長(zhǎng)Yoon Jong-jang在一份聲明中表示,“我們將盡最大努力,盡快讓工會(huì)和資方順利達(dá)成協(xié)議。”
首爾的公交車(chē)是在準(zhǔn)公共系統(tǒng)上運(yùn)營(yíng)的,私營(yíng)公司管理公交車(chē),同時(shí)由首爾市政府提供大量補(bǔ)貼和監(jiān)管,以確保服務(wù)的可及性。
首爾市市長(zhǎng)Oh Se-hoon呼吁盡快達(dá)成妥協(xié),“城市公交車(chē)是市民的腿,他們的生計(jì)和日常生活完全取決于公交車(chē)。”
與此同時(shí),韓國(guó)的醫(yī)生罷工正愈演愈烈,數(shù)千名實(shí)習(xí)醫(yī)生已經(jīng)離開(kāi)工作崗位,以抗議政府增加醫(yī)學(xué)院招生的計(jì)劃。
批評(píng)人士指出,當(dāng)局應(yīng)優(yōu)先改善實(shí)習(xí)醫(yī)生的工作條件,而政府則表示,韓國(guó)作為世界上老齡化最快的國(guó)家之一,該計(jì)劃將有效解決醫(yī)生短缺的問(wèn)題。
(財(cái)聯(lián)社 周子意)