再遇雨雪侵襲，湖北除雪用上退役飛機發動機
“嗡……”隨著類似飛機發動時的巨大轟鳴聲，一輛12米長的黃色車輛兩側噴管噴出的高速熱流，將路面的“積雪”一吹而空。
21日下午，第一財經記者通過湖北省交通運輸廳視頻監控看到，在湖北京港澳高速大悟段，一臺除雪破冰“神器”——“高速吹雪王”正在施工作業，后面交通路政、高速交警車輛壓道，社會車輛緩慢有序跟行。
記者看到，“高速吹雪王”與廂式貨車類似，其車頭、兩側共有4個噴管，在巨大“吹”力下，路面模擬冰雪所用的碎石、粉灰瞬間被吹到30多米開外。該車“心臟”為退役飛機發動機改造而成，首次應用在高速公路除冰雪上。航空渦扇熱吹雪車作業時速約30公里，吹雪厚度為10厘米左右，吹掃寬度約50米，燃燒溫度750°，吹出來的熱風溫度30°～80°，能快速吹化積雪、吹干結冰路面，使高速公路較快達到通行條件。
同時，湖北高速還引進了燃油貫流蒸汽道路除雪融冰車，被稱為“雪地熨斗”，可以實現“邊走邊吸、車停雪清”。特別是在冰雪嚴重的區域，可以利用作業車輛大小搭配，依次梯隊循環作業，極大提高了鏟雪除冰效率，最大限度保障暢通。
2月20日～2月21日，湖北十堰、襄陽、孝感、荊門等地遭遇雨雪侵襲，有別于上一輪低溫雨雪冰凍天氣的人工除雪作業，本輪寒潮大風及低溫雨雪冰凍天氣來臨前，湖北集結除雪設備322臺、除雪撒布一體機100臺、平地機127臺、除冰機191臺、裝載機411臺，按照“即下即清、雪停路通”的破冰除雪模式，全力保障春運道路交通通暢。
“務必時刻關注雨雪動態變化，加強分析研判、搶前抓早、及時預警，加強重要節點、重要通道、重點部位的監測值守，在下雪前就要進行播撒，做到邊下邊撒、即下即化，對高速互通、服務區、長下坡等關鍵點位，在實施鏟雪除冰作業后，強化動態管理，及時補足物料，全力保障鏟雪除冰需要。”湖北省交通運輸廳主要負責人說。
目前，正在應戰雨雪侵襲的十堰、襄陽、孝感、荊門等地已經對重點路段提前撒布“底鹽”，雨雪過程中進一步加大融雪劑撒布力度。十堰按照“至少滿足6天用量”和“1公里5噸鹽”原則，儲備了融雪劑3471噸、預備撒布機68臺、除雪車9臺；孝感在境內544公里高速公路上，已安排應急人員1400余人、除雪除冰機49臺、撒布機36臺、融雪劑和工業用鹽5487噸；荊門對境內G207烏海線、沙洋漢江公路大橋、漢江二橋、347國道冷水紫崗、234國道張集北等易積雪結冰重點路段，采取灑融雪劑、人工+機械等模式晝夜開展鏟冰除雪，做到“即下、即清、即通”。
武漢中心氣象臺15時發布暴雪藍色預警，預計21日20時至22日20時，武漢北部、孝感南部、黃岡北部等地有大到暴雪或冰粒，積雪深度可達5厘米左右。多趟航班取消、列車停運、高速收費站封閉，武漢、襄陽、宜昌、十堰、荊州、荊門、黃岡、咸寧等地部分景區臨時關閉，湖北工業大學、武漢紡織大學等多所湖北高校發布通知推遲春季開學時間。