造價高達2000多億的三峽大壩,是我國水利建筑的一顆明珠,也是我國基建歷史的一大里程碑。論證40年,修建36年,期間耗費了無數的人力物力,三峽大壩的建設到底有多難?它還能支撐多久?
萬里長江第一壩
三峽大壩建成于湖北宜昌市,壩體2335米,壩高185米,蓄水位可達175米,庫容393億立方米。三峽大壩是三峽水電站的主體工程,發電機容量可達2250萬千瓦,每年發電量超過了1000億千瓦時。
三峽大壩是混凝土重力壩,主要作用是防洪、發電、運輸。由于長江中下游時常發生洪水災害,威脅周邊人民的生命安全,還會造成巨大的經濟損失,因此三峽大壩的修建是歷史的必然選擇。
1984年,興建三峽的方案被批準通過。1994年,長江三峽大壩工程正式啟動建設。2006年,三峽大壩全線竣工。在這前后將近80年的偉大構想中,三峽大壩的藍圖被描繪、完善,最終落地,成為了震驚世界的“超大建筑狂想曲”之一。
三峽大壩每年能發電1000億度左右,如果按0.25億每度電的收費標準,三峽大壩每年可以創造200億的經濟收益。到目前為止,三峽大壩不但收回了當初的建設成本,而且已經開始盈利回本。
三峽大壩建成到底有多難?
三峽大壩起初開工時,有許多反對的聲音,但在巨大的壓力下,我國“逢山開路,遇水架橋,”最終克服重重險阻讓全世界對我們刮目相看。三峽大壩在建設過程中遇到的許多困難和艱辛,是尋常人無法想象的。
第一個就是資金問題。每一個國家工程的建設都需要耗費大量的人力物力財力,何況三峽大壩這樣一個巨型工程。據統計,三峽大壩工程一共投資了約955億元人民幣,但修建過程各方面綜合資金遠遠不止這個數字。
這一工程是綜合型的水利工程,不僅需要修建大壩,還要修建水電站,其中大壩修建金額需要占總投資的四成。三峽大壩修建投資的主要來源是財政投入、銀行貸款,想要讓三峽大壩盡快投入運營使用,就需要充分利用國家相關政策進行融資。
除卻修建花費,工程還需要兼顧移民安置及生態治理投入,這是一筆巨額費用。為了解決這些問題,三峽大壩前后推出了四次債券,并且成功獲得融資上百億,同時相關的股票上市也吸引了不少人投資。
第二個就是技術問題。三峽大壩的修建面臨了地理環境、地質條件、氣候變化等方面的困難。由于大壩要修建在兩座險峻山巒之間,兩側山峰的形狀不一且不對稱,對工程師團隊帶來了很大的挑戰。
并且,想要開工建設,就必須先把長江的水流截斷進行南北分流。長江是世界第三長河、亞洲第一長河,不僅流量大,水流還很湍急。在三峽大壩未建成時,長江的流速可以達到2.3米每秒,因此讓長江截流需要克服很多極端的條件,可以說是世界首例。
三峽大壩能堅持多久?
我們知道,四川成都的都江堰是世界上最古老、留存最久且唯一在使用的水利工程。都江堰由戰國時期的李冰主持修建,距今已經有2200年以上歷史。那么三峽大壩工程也能像都江堰一樣堅持上千年嗎?
目前世界上的大壩平均壽命為50年,他們認為大壩堅持的時間與修建時使用的建筑材料有很大聯系。三峽大壩的主要修建材料是混凝土,因此美國學者猜測三峽大壩堅持的時間大概也就是混凝土的壽命,50年左右。
對于這個問題,官方給出的答案是:原定300年,實際500年,可能還會更久。
首先三峽大壩在選址時就花費了20幾年,這才找到可以承壓1000公斤每立方米的花崗巖基底。同時也對有可能發生的自然災害進行了評估,三峽大壩的防洪抗震能力是非常強的。
其次三峽大壩的建筑材料質量非常高。事關國計民生,使用的建筑用材都需要經過層層安全檢驗。雖然建造三峽大壩使用了1700萬立方米混凝土和46萬噸鋼筋這樣巨量的材料,但最終工程的優良率依然達到了92%。
世界上沒有固若金湯的建筑工程,到了一定的使用期限,或者遭遇巨大洪水災難時,也有可能對三峽大壩造成一定的損害。因此亡羊補牢不如防患于未然,及時監測水位和大壩狀態才是硬道理。
如果三峽大壩決堤,其中的長江水會傾瀉而下,造成恐怖的洪澇災難。耕地、城區都會被洪水席卷,屆時不僅長江中下游地區人民的生命財產安全將受到極大的威脅,周邊的省市都會遭到波及。
不過作為我國防洪、發電的重要工程,三峽大壩是不會輕易發生坍塌或潰堤的。國家會定時對大壩進行監測,每年也會花費大量的資金在工程的維護上,相信也會在一定的時間對大壩進行修繕以保證它能繼續運作。
總結:三峽大壩的建成歷經了重重磨難,邁過了道道關卡,是功在當代利在千秋的世紀工程。不僅修建時間跨度長,投入還很驚人。至少目前來說,在過硬的技術支撐保證下,三峽大壩還將在很長一段時間內繼續造福人民。