梅大高速路面塌陷已致36人死亡！親歷者：一腳油門沖過去，外公急得跪下攔車
據(jù)廣東梅州大埔縣委宣傳部消息，5月1日凌晨2時10分許，梅大高速往福建方向K11+900m附近發(fā)生高速公路路面塌陷事故。至5月2日早上5時30分，已發(fā)現(xiàn)23輛車陷落，36人死亡，30人受傷（無生命危險）。
目前，廣東省、梅州市選派最強(qiáng)醫(yī)療專家，開展多學(xué)科會診，全力做好傷者救治。災(zāi)害處置和善后處置工作正在有序進(jìn)行中。
昨晚8時許，記者看到，搜救現(xiàn)場燈火通明，大型機(jī)械火力全開，工作人員一刻不停歇。
據(jù)救援人員介紹，救援現(xiàn)場存在兩個救援風(fēng)險和難點(diǎn)，第一是因?yàn)楝F(xiàn)場持續(xù)性的降雨，第二是滑坡現(xiàn)場還有大量的碎石和土方滑下來，對救援人員的自身安全造成一定的風(fēng)險。
搜救人員表示，接下來他們會在72小時黃金救援期內(nèi)，爭取最快的時間營救被困人員。
親歷者：外公急得跪下攔車
5月1日，一位廣東梅大高速塌方事故的親歷者饒女士告訴記者：他們經(jīng)過時路塌了一半，踩油門沖了過去。隨后他們用手機(jī)閃光燈試圖攔停后方車輛，“外公很著急直接跪下了”。
熱心司機(jī)救起6人
記者在現(xiàn)場了解到，塌方災(zāi)害發(fā)生后，在救援人員趕到現(xiàn)場前，多名經(jīng)過事發(fā)地的司機(jī)第一時間下車救人。從深圳駕車途經(jīng)這條路回家的劉永縉就是其中一位。
梅州大埔縣消防隊(duì)隊(duì)長陳龍飛是第一批到達(dá)現(xiàn)場的救援人員之一。陳龍飛介紹，他到達(dá)現(xiàn)場時，看到劉永縉正從塌方處把一位傷者救起來。看到救援人員趕來，劉永縉趕忙說下面還有人，快去救人！隨后，劉永縉向救援人員講述了他目擊到的現(xiàn)場情況。在救援人員迅速展開救援后，劉永縉方才離開。
當(dāng)天17時，記者通過電話聯(lián)系到劉永縉，他向記者講述了救人經(jīng)過。
劉永縉是福建龍巖永定人，五一假期一個人從深圳駕車回家，4月30日晚上6點(diǎn)半左右出發(fā)，往龍巖永定方向行駛。“經(jīng)過該路段的時候，看到有車逆行，我就覺得不對勁。”5月1日凌晨2點(diǎn)30分，劉永縉駕車行駛到梅大高速茶陽路段時發(fā)現(xiàn)異常，“我繼續(xù)往前走，他們說前面橋塌了，目測有10多輛車掉下去，我就靠邊停車熄火，馬上問他們報警、叫救護(hù)車沒有。”
停下車后，劉永縉下車走向事發(fā)現(xiàn)場，他看到十幾輛車從高速路面塌方處掉下，車輛不時冒出火花。“當(dāng)時顧不了那么多，想著救人要緊，我就下去了。當(dāng)時，我打開手機(jī)電筒，摸黑沿泥濘的斜坡走下去。看到有一些人從車?yán)锱莱鰜砹耍揖鸵贿叡『ⅰ⒁贿叿龃笕耍瑤椭麄冝D(zhuǎn)移到安全的地方。前后總共救起6個，3個大人、3個小孩，最小的3歲左右。”劉永縉說，因?yàn)樗教幍钠卤容^陡，受困人員難以走上來。
劉永縉先把小孩抱上來，后面救起第6人時，救援人員已經(jīng)趕到。向救援人員說明情況后，他離開現(xiàn)場繞道回家。
市民踴躍為事故傷者獻(xiàn)血
5月1日，記者了解到，搶救傷員需要用血，在得知血庫血液告急的情況下，志愿者和社會愛心市民踴躍參與獻(xiàn)血。
市民在大埔縣文化廣場獻(xiàn)血站獻(xiàn)血。
梅州市各縣（市、區(qū)）共設(shè)置了14個獻(xiàn)血點(diǎn)，呼吁更多身體條件允許的志愿者、社會各界愛心人士踴躍參與獻(xiàn)血，共同為生命接力。
從1日下午4時許起，雖然時不時下著雨，各開放的獻(xiàn)血點(diǎn)前，來獻(xiàn)血的市民絡(luò)繹不絕。到晚飯時間，多個獻(xiàn)血點(diǎn)現(xiàn)場依然排長龍。
“我下午看到呼吁獻(xiàn)血的信息就來排隊(duì)了，我捐獻(xiàn)了200毫升。”在梅縣區(qū)人民廣場獻(xiàn)血點(diǎn)，剛獻(xiàn)完血的市民陳先生說，他與朋友一同來獻(xiàn)血，現(xiàn)場人很多，排了許久才輪到，“一方有難，八方支援，這是我們應(yīng)該做的。”
梅大高速4月底剛完成安全隱患排查
今年4月底，梅大高速剛剛完成汛期高速公路邊坡安全隱患排查。記者注意到，根據(jù)應(yīng)急管理部、廣東省有關(guān)部門的通報，目前，事故原因仍在調(diào)查中。但根據(jù)官方已經(jīng)公布的事故現(xiàn)場照片、視頻情況，多位公路專家和業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，發(fā)生塌陷的是高速公路的邊坡，可能與當(dāng)?shù)剡B日來持續(xù)降雨有關(guān)。
除了連續(xù)強(qiáng)降雨天氣帶來的不確定因素外，也有公路專家表示，從事故現(xiàn)場的坍塌面積和體量來看，事故發(fā)生應(yīng)該不是突然出現(xiàn)的。“路基下面已經(jīng)懸空，這不會是瞬間發(fā)生的，此前會有征兆，應(yīng)該是持續(xù)了一段時間，因?yàn)榘凑崭咚俟返慕ㄔO(shè)等級，這一路段的路基壓實(shí)度會比較高。”不過，公路專家也表示，除了持續(xù)降雨導(dǎo)致的山體滑坡外，從目前的信息來看，這一路段的邊坡上還設(shè)置了排水渠，也存在著排水渠斷裂，雨水侵入山體，使得路基結(jié)構(gòu)松軟，加之遇上“五一”假期出行高峰，車流量較大，加劇了坍塌事故的發(fā)生速度。
來源| 新聞晨報綜合央視新聞、南方+、澎湃新聞、新京報
欄目主編：張武