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特斯拉CEO馬斯克28日突然訪問中國，此行事先未向外界透露。原本計劃上周與印度總理莫迪會面討論特斯拉印度計劃的他，因公司事務繁忙取消了印度行程。馬斯克訪華時間恰好趕上北京國際汽車展覽會，外界猜測此行或與特斯拉在中國推出全自動駕駛（FSD）軟件相關。

馬斯克訪華前一日，通用汽車CEO瑪麗·博拉也低調現身北京車展，同樣未事先公布行程。寶馬、奔馳、大眾等多家國際車企高層亦齊聚北京，顯示出對中國市場的高度關注與期待。

馬斯克此行是應中國貿促會邀請，雙方就未來合作進行了交流。據報，馬斯克此行旨在推進FSD在中國的應用，被視作特斯拉的一個重要時刻。接受中國日報采訪時，馬斯克贊揚了中國電動汽車行業的進步，并表示特斯拉希望通過FSD實現穩定高利潤，以應對來自比亞迪等本土企業的競爭。目前，FSD已完成Beta測試，在北美推廣，特斯拉有望不久后將其帶給中國用戶。美國投行韋德布什證券分析認為，馬斯克訪華及FSD在中國的推廣，對特斯拉的長期估值至關重要。為滿足監管要求，特斯拉FSD需完成龐大測試里程，目前進展順利。

同時，北京車展期間發布的報告顯示，特斯拉上海工廠的產品完全符合數據處理安全要求。

車展不僅吸引了馬斯克，全球車企高管紛紛來華，尋求與中國企業的合作機會。歐洲和日本車企表現尤為積極，如豐田與騰訊合作人工智能，大眾、奔馳等加大在華投資并探索新合作模式。日產、現代等也與中國科技企業攜手，共同研發智能汽車技術。展會現場，跨國車企高管不僅展示產品，更深入了解中國市場，顯示出對華市場的強烈信心。

隨著技術革新，中國車企在全球智能網聯汽車市場中的地位日益凸顯，預計到2030年中國將引領該領域銷售。全球汽車產業正經歷變革，中國成為不可忽視的重要力量。