近日,一位資本市場(chǎng)人士在朋友圈分享了一篇文章,并評(píng)論:“在全球汽車發(fā)展史上,出現(xiàn)過多次抄襲,甚至犯罪式盜竊和抄襲的案例。事實(shí)證明,這條路是自取其辱且走不通的道路,在互聯(lián)網(wǎng)智能汽車群雄并起的時(shí)代,居然還有這樣的案例出現(xiàn),這不僅僅是對(duì)行業(yè)規(guī)則的破壞。希望全行業(yè)的人都引以為戒,大家一起良性競(jìng)爭(zhēng),共同推動(dòng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)步!”
在這條朋友圈之下,F(xiàn)araday Future(FF)創(chuàng)始人賈躍亭參與了互動(dòng)評(píng)論表示:“是行業(yè)的恥辱。”
如此直白地“炮轟”同行實(shí)屬罕見,到底是什么情況讓賈躍亭如此憤慨?
一位接近賈躍亭的人士對(duì)證券時(shí)報(bào)·e公司記者表示,很難見到賈躍亭對(duì)某件事做出如此攻擊性或是明顯表露個(gè)人情感的評(píng)論。此前,坊間傳聞高合創(chuàng)始人丁磊離開樂視汽車時(shí),帶走了一批核心骨干和相關(guān)資料,看來此事確實(shí)傷透了賈躍亭的心,這才讓賈躍亭做出如此罕見評(píng)論。
在公開的百科中,丁磊曾任上海通用汽車有限公司總經(jīng)理,上汽集團(tuán)副總裁等職務(wù),但在2015年7月到2017年6月的經(jīng)歷是一段空白期;2017年12月12日,華人運(yùn)通技術(shù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱華人運(yùn)通)正式成立并運(yùn)營,丁磊擔(dān)任董事長、CEO;2018年10月22日,華人運(yùn)通“三智”戰(zhàn)略正式亮相,丁磊正式宣布了華人運(yùn)通“智能汽車、智捷交通、智慧城市”的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略;2019年7月31日,華人運(yùn)通在上海正式發(fā)布全新豪華智能純電品牌高合HiPhi,并推出量產(chǎn)定型車HiPhi 1。
眾多媒體曾報(bào)道,丁磊曾在2015年7月加入樂視汽車,任樂視超級(jí)汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、中國及亞太區(qū)全球副董事長兼CEO。從樂視汽車離開后,丁磊從老東家挖走了一批人,在2017年8月創(chuàng)立了華人運(yùn)通。有媒體及網(wǎng)絡(luò)傳聞,與樂視汽車分道揚(yáng)鑣后,丁磊得到了當(dāng)初FF 91的全套設(shè)計(jì)數(shù)據(jù),因此當(dāng)高合推出的第一款車HiPhi X外觀非常接近賈躍亭的FF 91。
HiPhi X
FF 91
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