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雷軍在12月26日透露，小米的第一款汽車叫做SU7，這是因為SU代表了Speed Ultra的意思。至于發音，小米內部也有過深入的討論，最終大家一致認為，還是叫“蘇七”，這樣比較有親和力，就像是一個朋友的名字。

對于定位問題，雷軍說，小米SU7沒有明確的定位車型，而是希望做一輛能滿足大家所有期待的夢想之車，在駕駛性能等機械品質上，希望能與保時捷Taycan Turbo相媲美;在智能化上，希望能與Tesla Model S相媲美;同時還有最先進的科技和最豐富的生態。

另外，雷軍還提到，小米SU7目前處于試產攀登階段，正式上市還要等幾個月，關于價格，還沒有最后確定，不過確實有些貴，但是做的是“有道理的貴”，在體驗上會超出大家想象。

據雷軍介紹，小米汽車研發團隊超過3400人，其中有1000多名技術專家，已經在很多技術領域實現了創新和突破。智能電動汽車是汽車工業和消費電子的結合，小米在消費電子方面的技術積淀和經驗也為小米汽車的實力提供了支持。 雷軍在之前的公眾號文章中還介紹，小米汽車自從2021年3月30日宣布造車以來，吸引了全行業的優秀人才。他給自己定了一個目標:“要開遍100輛車，認真學習每一輛車的優勢和亮點。”現在，目標已經超額完成，他已經開了超過150輛車。

小米汽車技術發布會將于12月28日下午2點舉行。雷軍表示，發布會只講技術，不發產品，預計3小時左右。