家屬曝患癌老人乘機就醫遭拒載次日去世 涉事航司回應：相關重疾已達到公司拒絕運輸標準 當時其無人陪同 也未提供適宜乘機證明
近日，網友屠先生發文稱其父親乘機就醫遭遇吉祥航空公司拒載，次日不幸去世。屠先生認為是吉祥航空拒載等一系列違規操作，導致其父親錯過了最佳救治時間。
家屬發在網上的文章
5月10日，據極目新聞，吉祥航空方面回應稱，這名輪椅旅客身體虛弱、說話困難且無陪同家屬，經了解患多項重疾，家屬未能提供適宜乘機證明，航司于是安排旅客終止行程。
家屬稱患癌老人被拒載后次日去世
據大河報報道，涉事網友屠先生表示，其父親是肺癌三期患者并有高血壓三級，原計劃5月6日乘坐飛機從烏魯木齊到上海做手術，準備登機時被機場吉祥航空的地勤人員口頭告知，其高血壓三級必須有三甲醫院開具的適宜登機證明才可以登機。
屠先生稱，父親被航空公司工作人員口頭拒載后，不得不選擇換乘火車前往上海。然而，次日父親在準備動身去往火車站時，因體力透支暈倒在酒店電梯口，最終經搶救無效不幸身亡。
屠先生表示，雖然其父親患有癌癥和高血壓，但航空公司并未讓航醫來檢查其父親的身體，也未叫機場急救120給其父親現場測量血壓是否超標。
此外，工作人員也未告知航空公司飛行手冊中他父親屬于哪一類拒載旅客，他和父親也并未收到吉祥航空公司烏魯木齊機場值班領導簽署的拒載證明，只有一份“電子客票旅客退票申請單”。
屠先生父親的電子客票旅客退票申請單
屠先生認為，綜上所述，吉祥航空以上一系列操作導致其父親被拒載，錯過了最佳救治時間。他表示，目前已向民航總局投訴吉祥航空。
吉祥航空回應
據極目新聞報道，5月10日，吉祥航空有關工作人員發來一份該事件的情況說明稱，5月6日，烏魯木齊至上海航班起飛前，現場工作人員保障一名輪椅旅客過程中，發現其身體虛弱且說話困難，無陪同家屬。工作人員立即電話聯系其家屬了解情況，經再三詢問，家屬告知該旅客罹患多項重疾。經公司慎重評估，出疆航線運行時間較長，客艙高度與突發空中顛簸極易導致旅客身體條件進一步惡化，緊急備降也有極大可能出現無足夠地面醫療支持。
吉祥航空稱，盡管相關重疾已達到公司拒絕運輸標準，但考慮到旅客為來滬就醫目的，公司基于旅客健康安全考量與患病旅客承運要求，請旅客家屬盡快提供正規醫院出具適宜乘機證明；并安排專人陪同旅客至登機口等待，以便在收到乘機證明后立即登機。但直至航班起飛，家屬未能提供相關證明。
綜上判斷，旅客當日身體狀況不適宜乘機出行；公司不得已安排旅客終止行程，并提供非自愿退票證明，“我們對旅客次日不幸離世表示深切哀悼，對旅客家屬表示慰問，后續我們也將繼續做好各項運行保障工作，確保航班運行安全有序。”
據極目新聞，熟悉民航法律實務的四川鼎尺律師事務所律師胡磊認為，根據家屬的透露，在吉祥航空拒載老人之后，老人離開酒店準備乘坐火車前暈倒，搶救無效離世。就這一經過而言，老人的死亡與吉祥航空的拒載行為關聯度不高，二者的因果關系并不直接，老人的死因從法律角度來說更大的可能還是其自身疾病，“但從社會一般人的視角來看，吉祥航空的拒載行為仍需要被檢視是否合法合規。”
航司是否可以拒載？胡磊表示，根據《中華人民共和國民法典》第八百一十條規定，“從事公共運輸的承運人不得拒絕旅客、托運人通常、合理的運輸要求”，該條款明確了承運人不得任意拒載旅客。但換句話說，航空公司在有合理事由、并經過法定程序的情況下，可以依法作出拒載行為。
吉祥航空官網顯示，上海吉祥航空股份有限公司系上海均瑤(集團)有限公司控股子公司，于2006年9月正式開航運營。截至2023年12月，公司擁有87架空客A320系列客機與7架波音787-9夢想客機，形成雙機隊運輸體系。